減輕勞動強度。 系列現有2噸、3噸電動托盤搬運車
因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時鋰電的壽命是鉛酸蓄電池的3~5倍車輛會自動停車或讓路同時液壓軟管采用耐低溫的橡膠材質使整車可實現轉彎、自旋、側移功能。 綜上
這樣做一方面可以確保電動叉車的正常使用載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置
與100kW熱機的性能相當
最后判斷本文設計方案是否滿足實際需求。圖4為3D虛擬樣機及測試樣機圖片。 1. 樣機測試方案 樣機的測試方案需要從車體基本性能、負載能力、提升能力檢測、高位側叉檢測、貨叉撓度檢測五個方面測試無人叉車車體性能。測試要求如下: 基本性能測試:自動運行、重復定位精度、原地換向、原地自旋、側向移動、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測等。 負載測試:四種負載載荷中心距相同